| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月08日 2023年 |
上海到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shanghai-malabo |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：69天 | $1948 | $2775 | $2775 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月18日 2020年 |
上海到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shanghai-malabo |
船公司：SAFMARINE 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周2 航程：47天 |
$2139 | $3039 | $3039 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 10月04日 2020年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周4 航程：45天 |
$2288 | $3438 | $3438 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 10月01日 2020年 |
青島到馬拉博海運(yùn)費(fèi) qingdao-malabo |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：黑角 |
船期：周- 航程：56天 |
$2558 | $3756 | $3756 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月30日 2020年 |
青島到巴塔海運(yùn)費(fèi) qingdao-bata |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周6 航程：53天 |
$2462 | $3482 | $3482 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月10日 2020年 |
廣州到巴塔海運(yùn)費(fèi) guangzhou-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：41天 |
$2298 | $3448 | $3448 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月10日 2020年 |
深圳到巴塔海運(yùn)費(fèi) shenzhen-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周7 航程：41天 |
$2298 | $3448 | $3448 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月06日 2020年 |
深圳到巴塔海運(yùn)費(fèi) shenzhen-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周4 航程：41天 |
$2282 | $3432 | $3432 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月30日 2020年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$2348 | $3548 | $3548 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月07日 2020年 |
青島到馬拉博海運(yùn)費(fèi) qingdao-malabo |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周6 航程：56天 |
$2455 | $3475 | $3475 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月28日 2020年 |
上海到巴塔海運(yùn)費(fèi) shanghai-bata |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周1 航程：45天 |
$2082 | $2932 | $2932 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月29日 2020年 |
上海到巴塔海運(yùn)費(fèi) shanghai-bata |
船公司：SAFMARINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：41天 |
$2148 | $3048 | $3048 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月29日 2020年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$2286 | $3436 | $3436 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月29日 2020年 |
上海到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shanghai-malabo |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周1 航程：43天 |
$2090 | $2940 | $2940 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月22日 2020年 |
青島到巴塔海運(yùn)費(fèi) qingdao-bata |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：黑角 |
船期：周- 航程：53天 |
$2546 | $3744 | $3744 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月16日 2020年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$2287 | $3437 | $3437 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月09日 2020年 |
廣州到巴塔海運(yùn)費(fèi) guangzhou-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：41天 |
$2330 | $3530 | $3530 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月28日 2020年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周4 航程：45天 |
$1997 | $2897 | $2897 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月14日 2020年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$1980 | $2880 | $2880 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月11日 2020年 |
廣州到巴塔海運(yùn)費(fèi) guangzhou-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：41天 |
$2034 | $2984 | $2984 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月31日 2020年 |
上海到巴塔海運(yùn)費(fèi) shanghai-bata |
船公司：SAFMARINE 中 轉(zhuǎn)：黑角 |
船期：周- 航程：45天 |
$2419 | $3595 | $3595 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月25日 2020年 |
深圳到巴塔海運(yùn)費(fèi) shenzhen-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周4 航程：41天 |
$1982 | $2882 | $2882 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月19日 2020年 |
上海到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shanghai-malabo |
船公司：SAFMARINE 中 轉(zhuǎn)：黑角 |
船期：周- 航程：48天 |
$2411 | $3587 | $3587 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月13日 2020年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$1984 | $2884 | $2884 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月11日 2020年 |
深圳到巴塔海運(yùn)費(fèi) shenzhen-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周7 航程：41天 |
$1989 | $2889 | $2889 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月02日 2020年 |
青島到馬拉博海運(yùn)費(fèi) qingdao-malabo |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周6 航程：56天 |
$2432 | $3433 | $3433 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月24日 2020年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$2035 | $2985 | $2985 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月16日 2020年 |
青島到巴塔海運(yùn)費(fèi) qingdao-bata |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周6 航程：53天 |
$2433 | $3434 | $3434 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月30日 2019年 |
廣州到巴塔海運(yùn)費(fèi) guangzhou-bata |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：41天 |
$1984 | $2884 | $2884 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
赤道幾內(nèi)亞英文：Equatorial Guinea
赤道幾內(nèi)亞是中部非洲西部的國(guó)家之一。2009年7月人口約為633,441人。雖然國(guó)名中帶有赤道字樣，但赤道只在國(guó)土之外的不遠(yuǎn)的南邊經(jīng)過(guò)，并不穿過(guò)該國(guó)領(lǐng)土。赤道幾內(nèi)亞首都馬拉博即位于比奧科島北部。此外在比奧科島西南595公里處還有安諾本島（Annobón）。
赤道幾內(nèi)亞領(lǐng)土面積為28,051平方公里，包含兩大部分，一部分稱為木尼河地區(qū)（也稱“姆比尼地區(qū)”），位于非洲大陸，大致呈東西長(zhǎng)、南北窄的長(zhǎng)方形，與喀麥隆、加蓬接壤，木尼河斜貫該地區(qū)。該區(qū)以巴塔為主要都市。二是位于木尼河區(qū)西北、幾內(nèi)亞灣中的比奧科島（殖民地時(shí)期稱斐南多波島，F(xiàn)ernando Póo）。
赤道幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)以種植業(yè)為主，主要的出口產(chǎn)品是可可，其次為咖啡。該國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)被列入世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家名單，但是1996年在赤道幾內(nèi)亞領(lǐng)海內(nèi)發(fā)現(xiàn)了大量石油資源，此后該國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，1997年至2001年的年平均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)41.7%。至2004年，赤道幾內(nèi)亞已經(jīng)成為撒哈拉以南非洲的第三大石油生產(chǎn)國(guó)，石油產(chǎn)量達(dá)每天36萬(wàn)桶。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
